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Introduction
Avec l'essor de la révolution des véhicules électriques (VE), la demande de technologies de recharge rapide et efficace augmente. Elles représentent également un progrès cumulatif trois fois supérieur pour l'infrastructure de recharge rapide en courant continu (DC) — probablement l'un des, sinon LE changement de jeu le plus important parmi toutes les technologies VE utilisées à ce jour, car elle permet une solution non polluante similaire au ravitaillement en essence dans les stations jusqu'à présent dépendantes des prises en courant alternatif (AC). Vous pouvez voir comment cette technologie charge les voitures électriques de tous types bien plus rapidement que tout ce qui existe actuellement dans le billet mentionné ci-dessus, et ci-dessous nous décrivons brièvement (principalement) la recharge rapide en courant continu.
La recharge rapide en courant continu
La recharge rapide en courant continu (DC) est la forme rapide de rechargement d'une voiture électrique à partir d'un chargeur de batterie en courant continu. Leur alimentation en courant continu pour véhicules électriques et leur générateur de puissance de charge sont également conçus ainsi - ce qui permet des temps de charge plus rapides, de la même manière que tous nos appareils électroniques ont abandonné les blocs d'alimentation linéaires au profit des blocs d'alimentation à commutation. Beaucoup plus rapides, cela réduit le temps de charge (20-30 minutes peuvent charger un véhicule électrique à 80%, pas assez longtemps pour un bon dîner chaud), et la recharge rapide de 250 kW est apparue.
C'est donc, dans un certain sens, la physique de la recharge rapide en courant continu - comment le courant électrique passe et interagit avec les forces externes sur une batterie lithium-ion. Dans un autre cas, vous risquez de brûler la batterie et de la faire fondre avec des courants trop élevés ou tension , ce qui n'est pas très bon pour le système. Cela s'obtient en redirigeant directement toutes les grandes intensités/tensions vers les cellules de la batterie, comme le suppose la recharge rapide.
Système de recharge et composants du chargeur
L'infrastructure soutenant la recharge rapide en courant continu est également relativement simple, elle comprend des redresseurs (qui convertissent l'énergie électrique alternative du réseau en une forme adaptée à l'utilisation par une batterie de véhicule électrique) ainsi que les convertisseurs et contrôles nécessaires. Afin d'ajuster la tension/intensité de l'énergie électrique rectifiée en cours de transfert via les câbles vers une voiture électrique en charge. L'intégration fluide entre les différentes parties du système permet de contrôler l'alimentation électrique et de gérer l'équilibrage de charge grâce à cette technologie de smart grid.
Technologie de batterie et support
Les chargeurs rapides se comporteront également différemment sur d'autres batteries de VE, telles que les lithium-ion ou les batteries à état solide. Cependant, des protocoles de charge plus longs qui améliorent la chimie des batteries sont également nécessaires pour l'efficacité et la sécurité. D'un autre côté, il existe des batteries qui peuvent être chargées à des taux élevés répétitivement avec peu de dégradation, comme si des cordes étaient tirées, alors que d'autres doivent être traitées plus délicatement lors de la charge. La recharge rapide et les améliorations des batteries sont les deux voies corrélées vers l'avenir de la technologie des batteries.
Pathogènes de l'électronique de puissance et leur contrôle
Les électroniques de puissance sont cruciales pour gérer le processus de recharge rapide. Ces systèmes contrôlent la quantité de courant électrique et de tension pour fournir un niveau de charge acceptable pour une batterie. Les systèmes de contrôle équilibreront la température et l'état de charge de la batterie pour une longue durée de vie, ainsi qu'une série d'autres paramètres afin de maximiser de manière fiable la vitesse de charge. Nous examinons également les paramètres de charge opérationnels dans des algorithmes de vie de batterie qui peuvent être améliorés grâce à un système de charge plus précis et durable.
Gestion thermique et sécurité
De plus, en ce qui concerne la recharge rapide, sans gestion thermique, les batteries se détérioreraient simplement et se dégraderaient très rapidement, sans parler de la sécurité. Comme le reste, lors d'une recharge rapide, votre batterie se réchauffe et la chaleur est mauvaise ou rapide, si cela se répète au fil du temps, vous devez mettre en œuvre des mesures d'atténuation pour pouvoir l'utiliser uniquement lorsque nécessaire. Maintenant, vous savez tous que pratiquement toute voiture conçue spécifiquement pour faire de grandes performances a un pack Li-Ion installé quelque part. .
Défis et innovations
Conduire l'une de ces voitures jusqu'à une charge résiduelle de 80 % sur une station de recharge rapide DC avec de petites recharges entre-temps n'est pas simple, et de plus, même si nous étions capables de déployer progressivement l'infrastructure de recharge par quartiers ou districts au fil du temps, cela serait probablement batterie notre durée de vie de la batterie.
Conclusion
Vous serez parmi ces personnes qui accordent de l'importance à l'environnement et en réalité, ils vous offrent tous les avantages basés sur votre investissement, qu'il s'agisse d'une économie de coûts, de temps ou de préoccupation pour la nature en investissant dans un chargeur portable pour véhicule électrique. Alors que le nombre de VE augmente, les chargeurs portatifs jouent un rôle crucial dans la transition. Pour les propriétaires de VE ainsi que pour les éventuels investisseurs dans ce produit, les coûts globaux seront toujours pris en compte, et s'il est prévu que vous utilisiez le chargement portable avec d'autres services liés, son coût total ne devrait pas être négligé pour des économies à long terme.
