ID
Pengenalan
Dengan revolusi kendaraan listrik (EV) yang mulai bergulir, permintaan akan teknologi pengisian daya cepat dan efektif semakin meningkat. Teknologi ini juga mewakili tiga kali lipat kemajuan kumulatif untuk infrastruktur pengisian daya cepat DC — mungkin salah satu, jika bukan PERUBAHAN TERBESAR tunggal di antara semua teknologi EV yang digunakan hingga saat ini karena memungkinkan solusi tanpa polusi yang mirip dengan pengisian bahan bakar bensin di stasiun seperti sebelumnya yang bergantung pada port AC. Anda dapat melihat bagaimana teknologi ini mengisi kendaraan plug-in berbagai jenis jauh lebih cepat daripada apa pun yang ada di luar sana dalam posting terkait yang terhubung di atas, dan di bawah ini kami secara singkat menjelaskan (terutama) pengisian daya cepat DC.
Pengisian Daya Cepat DC
Pengisian daya cepat DC adalah bentuk pengisian ulang cepat untuk mobil listrik menggunakan arus searah dari pengisi baterai. Sistem pasokan EV DC dan generator daya pengisian juga dirancang demikian — hal ini memungkinkan waktu pengisian lebih cepat, mirip dengan cara semua perangkat elektronik kita meninggalkan PSU linier demi PSU switching. Jauh lebih cepat, yang berarti waktu pengisian yang lebih singkat (20-30 menit bisa mengisi 80% EV, tidak cukup lama untuk makan malam panas yang nikmat), dan pengisian cepat 250kW telah muncul.
Secara sederhana, itu adalah fisika di balik pengisian daya cepat DC — bagaimana arus listrik melewati dan berinteraksi dengan gaya eksternal pada baterai lithium-ion. Dalam kasus lain, Anda akan merusak baterai dan menghanguskannya dengan arus yang terlalu tinggi atau Tegangan , yang tidak baik untuk sistem. Hal ini dicapai dengan mengalihkan semua arus/voltase besar langsung ke sel baterai, seperti yang diasumsikan dalam pengisian cepat.
Sistem Pengisian & Komponen Pengisi
Infrastruktur yang mendukung pengisian daya cepat DC relatif sederhana juga, yang terdiri dari Rektifier (yang mengonversi daya AC dari grid menjadi bentuk yang sesuai untuk baterai EV) dan Konverter serta kontrol yang diperlukan. Untuk menyesuaikan tegangan/arus dari energi listrik AC yang direktifikasi saat melewati kabel menuju mobil listrik yang sedang diisi. Integrasi mulus antara berbagai bagian sistem bertanggung jawab atas pengendalian daya dan pembebanan beban menggunakan teknologi smart grid ini.
Teknologi Baterai & Dukungan
Pengisi daya cepat juga akan berperilaku berbeda pada baterai EV lainnya, seperti lithium ion atau baterai keadaan padat. Namun, protokol pengisian yang lebih lama yang meningkatkan kimia baterai juga diperlukan untuk efisiensi dan keselamatan. Di sisi lain, ada baterai yang dapat diisi ulang pada tingkat tinggi berkali-kali dengan sedikit degradasi, seperti pita yang ditarik ke atas, sementara beberapa memerlukan penanganan yang lebih sensitif saat pengisian. Pengisian cepat dan perbaikan baterai adalah dua jalan yang saling terkait menuju masa depan teknologi baterai.
Patogen Elektronika Daya dan Pengendaliannya
Elektronik daya sangat penting untuk mengelola proses pengisian cepat. Sistem-sistem ini mengontrol jumlah arus listrik dan aliran tegangan untuk memberikan tingkat pengisian yang dapat diterima untuk sebuah baterai. Sistem kontrol akan menyeimbangkan suhu baterai dan keadaan muatan untuk umur panjang serta berbagai parameter lainnya agar secara andal memaksimalkan kecepatan pengisian. Kami juga sedang melihat pengaturan pengisian dalam operasi algoritma umur baterai yang dapat ditingkatkan karena sistem pengisian yang lebih presisi namun tetap berkelanjutan.
Manajemen Termal dan Keselamatan
Selain itu, sejauh menyangkut pengisian cepat, tanpa manajemen termal, baterai akan langsung terbakar dan akan cepat rusak, lupakan soal keselamatan. Seperti yang lainnya, pengisian cepat akan membuat baterai menjadi hangat dan panas itu buruk, atau jika dilakukan berulang-ulang dalam jangka waktu lama, mitigasi yang perlu dilakukan hanyalah menggunakannya ketika benar-benar diperlukan. Sekarang, kalian semua tahu bahwa hampir setiap mobil khusus yang mampu melakukan hal-hal hebat memiliki paket Li-Ion yang tertanam di suatu tempat. .
Tantangan dan Inovasi
Mengemudi salah satu dari mobil-mobil itu hingga baterai mencapai 80% kapasitas dengan pengisian daya DC cepat dan melakukan pengisian kecil di antaranya tidaklah langsung serta lebih dari itu, bahkan jika kita mampu secara perlahan menambah infrastruktur pengisian daya secara bertahap per blok atau wilayah seiring waktu, hal ini kemungkinan besar akan sulit dilakukan. batterer Baterai kita.
Kesimpulan
Anda akan menjadi salah satu orang yang memperhatikan lingkungan dan pada kenyataannya mereka memberi Anda semua manfaat berdasarkan investasi Anda, baik itu hemat biaya, waktu, atau peduli terhadap alam dengan menginvestasikan uang Anda untuk charger portabel EV. Sementara jumlah EV meningkat, charger portabel memiliki peran vital dalam membantu transisi ini. Bagi pemilik EV, serta calon investor produk tersebut, biaya keseluruhan selalu dipertimbangkan dan jika diharapkan Anda menggunakan pengisian daya portabel dengan layanan lain yang terhubung dengannya, maka biaya totalnya tidak boleh diabaikan demi penghematan jangka panjang.
