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紹介
電気自動車 (EV) 革命が始まっており、高速で効率的な充電技術の必要性が高まっています。また、この技術は DC 急速充電インフラの累計進歩の 3 倍に相当します。これは、これまで AC ポートに頼っていたスタンドでガソリンを給油するのと同じような汚染のない解決策を可能にするため、これまで利用されてきたすべての EV 技術の中で、おそらく最大のゲームチェンジャーの 1 つ、あるいは最大のゲームチェンジャーの 1 つとなるでしょう。この技術によって、あらゆる種類のプラグイン カーが他のどの技術よりもはるかに速く充電される様子は、上記のリンク先の投稿でご覧いただけます。以下では、主に DC 急速充電についても簡単に説明します。
DC急速充電
DC 急速充電は、バッテリー チャージャーから DC で電気自動車を急速充電する方法です。DC EV 電源と充電用発電機もこの目的で構築されており、これにより、すべての電子機器がリニア PSUS を廃止してスイッチング PSUS を採用したのと同じように、充電時間が短縮されます。充電時間が大幅に短縮され (20 ～ 30 分で EV を 80% 充電できますが、温かい夕食を食べるには十分ではありません)、250kW の急速充電も実現しました。
つまり、ある意味では、直流急速充電の物理学、つまりリチウムイオン電池の外部の力と電流がどのように流れて相互作用するかということです。別のケースでは、高電流で電池を燃やしたり、圧力はこれはシステムにとってあまり良いことではありません。これは、急速充電を想定して、すべての大電流/電圧をバッテリー セルに直接分流することで実現されます。
充電システムと充電器のコンポーネント
直流急速充電をサポートするインフラも比較的単純で、整流器（グリッドからの交流電力をEVバッテリーが使用できる形式に変換するもの）と必要なコンバーターと制御装置で構成されています。ほら充電中の電気自動車内のケーブルを通過する整流された交流電気エネルギーからの電圧/電流を調整します。システムのさまざまな部分間のスムーズな統合は、このスマートグリッド技術を使用して電力と負荷分散を制御する役割を果たします。
バッテリー技術とサポート
急速充電器は、リチウムイオンや固体などの他のEVバッテリーでも異なる動作をします。ただし、効率と安全性のためには、バッテリーの化学的性質を高めるより長い充電プロトコルも必要です。一方、ひもを引っ張られてもほとんど劣化せずに何度も高速充電できるバッテリーもありますが、充電に関してはより慎重に扱う必要があります。急速充電とバッテリーの改善は、バッテリー技術の未来につながる2つの共通の道です。
パワーエレクトロニクスの病原体とその制御
パワーエレクトロニクスは、急速充電プロセスの管理に不可欠です。これらのシステムは、電流量と電圧フローを制御して、バッテリーに許容可能な充電レベルを提供します。制御システムは、バッテリーの温度、充電状態、寿命、およびその他のさまざまなパラメーターのバランスを取り、充電速度を確実に最大化します。私たちは、より正確で持続可能な充電システムによって改善できる、バッテリー寿命アルゴリズムにおける充電設定の操作についても調査しています。
熱管理と安全性
また、急速充電に関しては、熱管理がなければバッテリーはただ焼け焦げてすぐに劣化し、安全性は忘れてしまいます。他の急速充電と同様に、急速充電はバッテリーを温め、熱が悪くなるか、または急速に繰り返され、時間が経つにつれて、本当に必要なときにそれを使用するだけで済むように緩和する必要があります。さて、皆さんは、素晴らしいことができるほとんどの専用車には、どこかにリチウムイオンパックが詰まっていることをご存知でしょう。わかった
課題と革新
どちらの車も、DC急速充電器で少しずつ充電しながら80%の充電状態まで充電するのは簡単ではありません。さらに、時間をかけてブロックや地区ごとに充電インフラを徐々に展開できたとしても、虐待者バッテリー寿命。
結論
あなたは環境を重視する人々の一人となり、実際、EVポータブル充電器に投資することで、コストや時間の節約、自然への配慮など、投資に応じたあらゆるメリットが得られます。EVの台数が増加する中、ポータブル充電器は移行を支援する上で重要な役割を果たします。EVの所有者だけでなく、問題の製品の潜在的な投資家にとっても、全体的なコストは常に考慮され、ポータブル充電器をこれに関連する他のサービスと併用することが予想される場合は、長期的な節約のためにその総コストを無視すべきではありません。