ang agham sa likod ng dc fast charging: pag-unawa sa teknolohiya

pagpapakilala

sa pagsipa ng electric vehicle (ev) revolution, tumataas ang pangangailangan para sa mabilis at epektibong mga teknolohiya sa pag-charge. kinakatawan din nila ang tatlong beses ang pinagsama-samang pag-unlad para sa dc fast-charge na imprastraktura — posibleng isa sa, kung hindi ang pinakamalaking nag-iisang game changer sa lahat ng ev na teknolohiyang ginagamit hanggang ngayon dahil nagbibigay-daan ito sa isang hindi nakakaruming sagot na katulad ng pagpuno ng gasolina sa mga istasyon hanggang ngayon ay umaasa sa mga ac port. makikita mo kung paano sinisingil ng teknolohiyang ito ang lahat ng uri ng mga plug-in na kotse nang mas mabilis kaysa sa anupaman sa nabanggit na post na naka-link sa itaas, at sa ibaba ay maikli naming inilalarawan (pangunahin) ang dc fast charging din.

ang dc fast charging

Ang dc fast charging ay ang mabilis na paraan ng pag-recharge ng electric car sa dc mula sa charger ng baterya. ang dc ev supply nito at charging power generator ay binuo din tulad nito — nagbibigay-daan ito para sa mas mabilis na mga oras ng pag-charge tulad ng kung paano tinanggal ng lahat ng aming electronics ang linear psus, pabor sa paglipat ng psus. mas mabilis, ibig sabihin nabawasan ang oras ng pag-charge (20-30 minuto ay maaaring mag-charge ng ev 80%, hindi sapat ang tagal para sa masarap na mainit na hapunan), at mabilis na nagcha-charge na 250kw ang lumabas.

iyon ay, sa isang kahulugan, ang physics ng dc fast charging —kung paano dumadaan ang electrical current at nakikipag-ugnayan sa mga panlabas na puwersa sa isang lithium-ion na baterya. sa isa pang kaso magsusunog ka ng ilang baterya at iprito ito sa mataas na alon oboltahe, na hindi maganda para sa system. ito ay nakamit sa pamamagitan ng pag-shunting ng lahat ng malalaking kasalukuyang/boltahe nang direkta sa mga cell ng baterya gaya ng ipinapalagay na mabilis na pag-charge.

sistema ng pag-charge at mga bahagi ng charger

ang imprastraktura na sumusuporta sa dc fast charging ay medyo simple din, na binubuo ng mga rectifier (na nagko-convert ng ac power mula sa grid sa isang form na angkop para sa isang ev battery na gagamitin) at mga kinakailangang converter at kontrol na kailanganupang ayusin ang boltahe/kasalukuyan mula sa rectified a.c.electric na enerhiya sa kanilang daan sa pamamagitan ng mga cable sa isang electric car na sini-charge. Ang maayos na pagsasama-sama sa pagitan ng iba't ibang bahagi ng system ay may pananagutan sa pagkontrol ng power at load balancing gamit ang smart grid technology na ito.

tech at suporta ng baterya

iba rin ang kilos ng mga fast charger sa iba pang mga baterya, gaya ng lithium ion o solid state ng mga iyon. gayunpaman, ang mga protocol ng mas mahabang pagsingil na nagpapalakas ng chemistry ng baterya ay kinakailangan din para sa kahusayan at kaligtasan. at sa kabilang banda, may mga baterya na maaaring singilin sa mataas na rate nang paulit-ulit na may maliit na pagkasira dahil ang mga string na hinila pataas ay kailangang tratuhin nang mas sensitibo sa pag-charge. Ang mabilis na pag-charge at pagpapahusay ng baterya ay ang 2 magkakaugnay na daan patungo sa hinaharap ng teknolohiya ng baterya.

pathogens ng power electronics at ang kanilang kontrol

Ang mga power electronics ay mahalaga sa pamamahala sa mabilis na proseso ng pagsingil. kinokontrol ng mga system na ito ang dami ng electric current at daloy ng boltahe upang magbigay ng katanggap-tanggap na antas ng singil para sa isang baterya. babalansehin ng mga control system ang estado ng pagsingil sa temperatura ng baterya para sa mahabang buhay at isang hanay ng iba pang mga parameter upang mapagkakatiwalaang ma-maximize ang bilis ng pag-charge. tinitingnan din namin ang mga setting ng pagsingil ng operasyon sa mga algorithm ng buhay ng baterya na maaaring mapabuti dahil sa mas tumpak ngunit napapanatiling sistema ng pagsingil nito.

thermal pamamahala at kaligtasan

pati na rin sa isang mabilis na singil ay nababahala nang walang thermal management, ang mga baterya ay basta na lang mag-ihaw at sila ay mababawasan sa lalong madaling panahon, kalimutan ang tungkol sa kaligtasan. tulad ng natitira sa mabilis na pag-charge na iyon ay ang pag-init ng iyong baterya at pag-init ng masama o mabilis na ulitin ito sa paglipas ng panahon pagkatapos ay pagpapagaan na kailangan mong gawin sa pamamagitan lamang ng paggamit nito kapag mayroon na. ngayon, alam mong lahat na halos kahit anong purpose built na kotse na may kakayahang gumawa ng magagandang bagay ay may li-ion pack na naka-jam sa isang lugar.

mga hamon at pagbabago

sa pagmamaneho ng alinman sa mga sasakyang iyon hanggang sa 80% state-of-charge sa isang dc fast charger na may kaunting sipsip sa pagitan ng hindi straight forward at higit pa rito, kahit na dahan-dahan nating na-deploy ang imprastraktura sa pag-charge sa pamamagitan ng mga bloke o distrito sa paglipas ng panahon, ito ay malamangbatterer buhay ng baterya natin.

konklusyon

mapabilang ka sa mga taong nagbibigay ng importansya sa kapaligiran at sa katunayan ay binibigyan ka nila ng lahat ng benepisyo na umaasa sa iyong puhunan maging ito ay pagtitipid sa gastos, oras o pagmamalasakit sa kalikasan sa pamamagitan ng pamumuhunan ng iyong halaga para sa isang ev portable charger. habang tumataas ang bilang ng mga portable charger ay may mahalagang papel sa pagtulong sa paglipat. para sa mga may-ari ng ev, pati na rin ang isang potensyal na mamumuhunan ng produkto na pinag-uusapan pangkalahatang mga gastos ay palaging isasaalang-alang at kung ito ay inaasahan na ikaw ay gumagamit ng portable charging sa iba pang mga serbisyo na konektado dito, ang kabuuang halaga nito ay hindi dapat mawala para sa pangmatagalang pagtitipid. .