EN
въведение
не е изненадващо, че приемането на ev ще продължи да се увеличава, следователно всички ще се върнем към обсъждане на разширяване на адресируемите пазари, изискващи бързо зареждане. на първо място сред тях са бързите зарядни устройства за постоянен ток, нова — и донякъде по-мръсна и тромава — инфраструктура за зареждане, която ще осигури по-бързо зареждане с гориво за всички онези електромобили, идващи онлайн.
dcfc или станция за бързо зареждане
gf, зареждане с главоломна скорост и бързо зарядно устройство, което предлага много мощност в малките часове и... станциите с плъгини от ниво 2 са много по-разпространени от бързите зарядни устройства с постоянен ток, които зареждат типична ev батерия от празна до около осем процента значително по-бързо ( 20-30 минути), но не толкова бързо. за тези бъдещи новаторски електромобили, това е ключова технология за наистина отвикване на Обединеното кралство от бензина.
влияние върху потребителското поведение
тази повратна точка за потребителя, но какво прави едно постояннотоково бързо зарядно устройство за бъдещето, все още далеч не е ясно
те също могат да помогнат за изграждането на местни бизнес разходи, както и за здравето на общността - като собственици на електромобили, които след това могат да отидат да хапнат в близкия ресторант или да използват други услуги, докато чакат колите им да се заредят. купувачите на автомобили искат бързо зареждане с гориво и търсенето на това също служи за стимулиране на приемането на ev. защо dcfc прави това, защото след като повече хора притежават ev и могат да видят колко често ще го използвате, те впоследствие имат опция за по-бързо зареждане, което има смисъл.
технологичен напредък
това включва включване на възобновяеми ресурси и интелигентно зареждане, така че зареждането на EV да стане по-екологично. най-близо до такова удобство днес са хъбовете за бързо зареждане, зарядните устройства на улицата и дори индукционните зарядни устройства.
растящ пазар и икономика
ev търсенето, включително за бързи зарядни устройства за постоянен ток наред с други станции за зареждане, достига епидемични размери. по-голямата част от сянката, която се хвърля във връзка с тази предложена мрежа, всъщност е доста дребнава, тъй като ако има нещо, тези станции ще доведат само до повече EVs на ръка, което означава, че те стимулират икономическото развитие и растеж, като същевременно увеличават процента на приемане и интереса чрез повишаване на стимулите, свързани с публични фондове за начинания за услуги, свързани с инфраструктурата. икономии на EVC: ние знаем по-добре от всякога как и кога хората харчат пари в местни фирми във връзка с това къде наблизо има зарядни за автомобили.
екологични съображения
също тъй като е необходим дълъг период на работа за тяхната мрежа за бързо зареждане, за да се приемат в мащаб устройства за бързо зареждане с постоянен ток, те също допринасят за намаляване на емисиите, тъй като превръщат превозно средство с вътрешно горене в превозно средство само с електричество с нулево замърсяване на задната врата. това би било, разбира се, голяма претенция за обществената политика (всички ние трябва да живеем в по-зелени градове; по един или друг начин), но по-важното е повратната точка. тази ситуация е стъпка напред, както и основна към закупуването на по-устойчиви и зелени технологични продукти, миграция за по-добро решение на продукти със заобиколени секции и енергийно ефективно зареждане, което помага за постигане на глобални по-безопасни цели за устойчивост.
бъдещ потенциал и тенденции
подобни фючърси на EVS щяха да се захранват от бъдещите тенденции в технологията за бързо зареждане с постоянен ток. голяма станция за зареждане на електрически превозни средства, разработваща хъб за бързо зареждане, който би намалил безпокойството от обхвата на EV според експерт от индустрията, хъб за бързо зареждане се очаква да предложи по-надеждни и по-бързи начини за електрическите превозни средства. креативните решения биха могли да комбинират бързо зареждане с постоянен ток заедно с тези интелигентни мрежови решения или да използват iot мрежите за настройка на интелигентна надеждна мрежа за зареждане за прекомерни потребители.
предизвикателства и решения
на практика това означава, че ще трябва да започнем да използваме тази технология много по-широко, за да порасне и да реши някои от проблемите, свързани с инфраструктурните разходи и регулаторните пречки. по-бързо и дори в допълнение към намаляване на времето за движение на центъра за поддръжка, времетраене и ставка на разходите такса за такса за магистрална услуга, закупуване на таксуване на платформата, което се надяваме да подобри ориентираното към клиента удобство за приемане на ev при ежедневна работа.
казуси от клиенти
реалността е, че има няколко работещи решения за бързо зареждане с постоянен ток, които се използват в световен мащаб и те обогатяват универсални екосистеми. Най-доброто от всичко е, че научаваме повече за това от доказани водещи пазари за зареждане на електромобили и колко добре се представят тези станции. ако така изглежда бързото зареждане с постоянен ток отсега нататък, то може да помогне за разрешаването на една от най-големите пречки пред приемането, пред които са изправени купувачите на електромобили: колко дълго и добре можете да се придвижвате извън непосредственото си местоположение.
заключение
за средностатистическия собственик на електромобил, станциите за бързо зареждане с постоянен ток наистина променят играта с потенциал за несравнимо удобство и в някои отношения всъщност биха могли да се окажат по-устойчиви на бъдещето, отколкото да държите превозно средство на лед. разбира се, бъдещето може да е още по-екологично за електромобилите на масовия пазар при този сценарий и това са спекулации, както обикновено, докато залагаме дали подобрената инфраструктура за бързо зареждане с постоянен ток някога наистина ще се разшири, отвъд надеждите, които вече изглежда сме пропуснали навън.