FI
Johdanto
Ei ole yllättävää, että EV-myynti kasvaa jatkuvasti, ja siksi keskustelemme kaikki uudelleen laajentumisesta osoittamarkkinoilla, jotka vaativat nopeaa latausta. Neuvottelujen kärkijoukossa ovat DC-pikalatajat, uusi – ja hieman sotkevampi ja hankalampi – latausinfrastruktuuri, joka tarjoaa nopeamman polttoaineen vaihdon kaikille tuleville EV:lle.
DCFC tai pikalataasema
GF, hurja-nopeuslataus. Ja pikalataus, joka antaa paljon voimaa myöhään iltapäivällä... Level 2 -latausasemat ovat paljon yleisempiä kuin DC-pikalatajat, jotka lataavat tyypillisen EV-akkun tyhjältä noin kahdeksaan prosenttiin merkittävästi nopeammin (20–30 minuuttia), mutta ei lainkaan niin nopeasti. Tuleville EV-tiemmiehille tämä on avaintekniikka todella vähentääkseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa polttoaineiden käyttöä.
Vaikutus kuluttajakäyttäytymiseen
Tämä kuluttajien käännepiste, mutta mitä DC-pikalatajat tekevät tulevaisuuden kanssa on vielä kaukana selvyydestä.
Ne voivat myös auttaa rakentamaan paikallista liiketoimintakulutusta ja yhteisön terveyttä – esimerkiksi EV-käyttäjiä, jotka saattavat syödä lounaan lähellä olevassa ravintolassa tai käyttää muita palveluita odottaessaan, kun auto varastoidaan. Auton ostajat haluavat nopeaa tankaamista, ja tämä kysyntä edistää myös EV:n ottamista käyttöön. Miksi DCFC tekee tämän, sillä kun yhä useammat ihmiset omistavat EV:itä ja näkevät, kuinka usein sinun pitäisi käyttää latausta, saat järkevän vaihtoehdon nopeampaan lataukseen.
Tekninen kehitys
Tämä sisältää uusiutuvien resurssien ja älykkään latauksen integroinnin niin, että EV-lataus muuttuu ympäristöystävällisemmäksi. Nykyisin lähimmäsimme vastine tällaiselle helpotukselle ovat nopealatauskokoukset, reunan lataajat ja jopa induktiiviset latajat.
Kasvava markkinatilanne ja talous
EV vaatimus, mukaan lukien DC nopealatausasemat muiden latausasemien joukossa, kasvaa epämitoisinaan. Suurin osa kritiikistä tämän ehdotetun verkoston suhteen on itse asiassa melko pikkusointuisia, sillä näiden asemien seurauksena tulee vain enemmän EV-elektroneita käytössä, mikä edistää taloudellista kehitystä ja kasvua samalla kun lisää otsonin hyväksyntää ja kiinnostusta korottamalla julkisia kannustimia infrastruktuuriin liittyviin palveluksiin. EVCS-talous: Tuntemme paremmin kuin koskaan miten ja milloin ihmiset käyttävät rahaa paikallisoikeuksissa suhteessa siihen, missä saatavilla olevat autolataajat ovat lähistöllä.
Ympäristönäkökohdat
Myös siksi, että korkea käyttöaste heidän nopean latausverkostonsa on välttämätöntä, jotta DC-nopealaturit saadaan laajasti käyttöön. Ne myös auttavat vähentämään päästöjä, koska ne muuttavat sisäisen polttomoottoriauton sähköautoksi, jolla ei ole päästöjä. Se olisi ollut tietenkin loistava julkisen politiikan väite (meidän kaikkien on elettävä vihreämmissä kaupungeissa; tavalla tai toisella), mutta mikä tärkeämpää, käännekohta. Tämä tilanne on askel eteenpäin ja myös pääasiallinen syy ostaa kestävämpiä ja vihreitä teknologioita. Tuotteet siirtyminen parempaan ratkaisuun ympäröivälle osastolle Tuotteet & energiatehokas lataus, joka auttaa saavuttamaan globaalit turvallisemmat kestävän kehityksen tavoitteet.
Tulevaisuuden potentiaali ja suuntaviivat
Tällaiset tulevaisuuden sähköautojen ajoneuvot tulisivat saamaan voimaansa tulevista suuntauksista DC-pikalataus teknologiassa. Tärkeimmät sähköautojen latausasemat kehittävät pikalataus keskuksen, joka vähentäisi EV-ajoneuvojen matkaviestymistä. Alan asiantuntijan mukaan pikalataus keskus tarjoaisi luotettavampia ja nopeampia tapoja sähköautojen käytölle. Luovia ratkaisuja voitaisiin yhdistää DC-pikakirjoituksen kanssa sekä älykkään verkon ratkaisuja tai hyödyntämällä IoT-verkoita asettaakseen älykkään ja luotettavan latausverkon liiketoiminnalle.
Haasteet ja ratkaisut
Tehokkaasti tämä tarkoittaa sitä, että meidän on aloitettava käyttämään tätä teknologiaa paljon laajemmin sen kasvamiseksi ja ratkaisemiseksi jotkut infrastruktuurikustannuksien ja sääntelyesteiden kysymykset. Nopeampi ja lisäksi vähentää tukea keskusta siirtymisen kestoa ja kustannuksia prosessi maksujen moottoritiepalvelu ostaa ladata alustalla, joka toivottavasti parantaa asiakkaiden keskeistä EV-hyväksyntää jokapäiväisessä toiminnassa.
Asiakastapaukset
Todellisuus on, että parikymmentä toimivaa DC nopeata latausta käytetään ympäri maailmaa ja ne kehittävät EV-ekosysteemejä yleisesti. Parasta kaikesta on, että me myös oppimme enemmän jo todistuneista johtavista markkinoista EV-lataukselle ja miten hyvin nämä asemat toimivat. Jos tämä on se, mihin DC nopeat latausasemat kehittyvät tulevaisuudessa, ne voivat auttaa ratkaisemaan yhden suurimmista esteistä, joita EV-hankintajärjestelmät kohtaavat: kuinka pitkään ja kuinka hyvin pääset liikkumaan omasta välittömästä alueestasi pois.
Johtopäätös
Keskimääräiselle EV-omistajalle DC nopealatausamat ovat todella siellä, missä asiat muuttuvat pelinvaihdoksiksi tarjoten mahdollisuuden ennennäkemättömään helpotukseen ja joissakin suhteissa ne voivat osoittautua itse asiassa jopa paremmiksi kuin pysyminen polttoainepyydännöllä ajettavalla ajoneuvolla. Tietysti tulevaisuus saattaa olla vielä vihreämpää massamarkkinoille EV:lle tuolloin ja se on spekulaatio kuin tavallista, kunhan otamme panoksen siitä, havaikaako parannettu DC nopealatausinfrastruktuuri koskaan todella laajentuu, yli toiveisiin, joita olemme jo näyttäneet menettäneemme.
