ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ dc fast charging: ຄວາມເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຢີ

ການນໍາສະເຫນີ

ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ (ev) ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ, ຄວາມ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ຕ້ອງ​ການ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສາກ​ໄຟ​ໄວ ແລະ ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ພວກເຂົາຍັງເປັນຕົວແທນສາມເທົ່າຂອງຄວາມຄືບຫນ້າສະສົມສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ dc ໄວ - ອາດຈະເປັນຫນຶ່ງ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງເກມດຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຢີ ev ທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ມາຈົນເຖິງປະຈຸບັນຍ້ອນວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຄໍາຕອບທີ່ບໍ່ເປັນມົນລະພິດຄ້າຍຄືກັບການຕື່ມນ້ໍາມັນນໍ້າມັນທີ່. ມາຮອດປະຈຸ, ສະຖານີແມ່ນອີງໃສ່ພອດ ac. ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເທັກໂນໂລຍີນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດ plug-in ຂອງທຸກປະເພດຖືກຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມໄວກວ່າສິ່ງອື່ນໃດຢູ່ໃນຂໍ້ຄວາມທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາອະທິບາຍສັ້ນໆ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ) dc fast charging ເຊັ່ນກັນ.

ການສາກໄວ dc

ການສາກໄຟໄວ dc ແມ່ນຮູບແບບການສາກໄວຂອງລົດໄຟຟ້າໃນ dc ຈາກເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ. ການສະຫນອງ dc ev ຂອງມັນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າກໍາລັງຖືກສ້າງຂື້ນເຊັ່ນດຽວກັນ - ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເວລາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນຄືກັບວ່າເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕັດສາຍ psus, ເພື່ອປ່ຽນ psus. ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ, ຫມາຍຄວາມວ່າໃຊ້ເວລາສາກໄຟຫຼຸດລົງ (20-30 ນາທີສາມາດສາກໄຟໄດ້ 80%, ບໍ່ດົນພໍສໍາລັບຄ່ໍາຮ້ອນງາມ), ແລະການສາກໄຟໄວ 250kw ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ.

ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຄວາມ ໝາຍ, ຟີຊິກຂອງການສາກໄຟໄວ dc - ວິທີການກະແສໄຟຟ້າຜ່ານແລະພົວພັນກັບ ກຳ ລັງພາຍນອກໃນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ອື່ນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ໄຫມ້​ຫມໍ້​ໄຟ​ບາງ​ແລະ​ຈືນ​ມັນ​ກັບ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ສູງ​ຫຼື​ແຮງດັນ, ທີ່ບໍ່ມີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບລະບົບ. ນີ້ບັນລຸໄດ້ໂດຍການ shunting ທັງຫມົດຂອງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ / ແຮງດັນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຈຸລັງຫມໍ້ໄຟເປັນການສາກໄຟໄວສົມມຸດ.

ລະບົບສາກໄຟ & ອົງປະກອບເຄື່ອງສາກ

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ dc ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ rectifiers (ທີ່ປ່ຽນພະລັງງານ ac ຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຫມໍ້ໄຟ ev ເພື່ອໃຊ້) ແລະເຄື່ອງແປງທີ່ຈໍາເປັນແລະການຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນ.ເພື່ອປັບແຮງດັນ/ກະແສໄຟຟ້າຈາກພະລັງງານໄຟຟ້າ a.c.electric ທີ່ແກ້ໄຂແລ້ວຜ່ານສາຍເຄເບີນລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າທີ່ຖືກສາກຂຶ້ນ. ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມພະລັງງານແລະການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້.

ເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ ແລະຮອງຮັບ

ເຄື່ອງສາກໄວຍັງຈະປະຕິບັດຕົວແຕກຕ່າງກັນກັບແບດເຕີຣີ້ ev ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: lithium ion ຫຼືສະພາບແຂງຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂປຣໂຕຄອນການສາກໄຟທີ່ຍາວກວ່າທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມເຄມີຂອງແບັດເຕີລີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມປອດໄພ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນອັດຕາທີ່ສູງໃນໄລຍະແລະຫຼາຍກວ່າທີ່ມີການເຊື່ອມໂຊມເລັກນ້ອຍຍ້ອນວ່າສາຍທີ່ຖືກດຶງຂຶ້ນແມ່ນບາງອັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລວດໄວໃນການສາກໄຟຢ່າງສະຫລາດ. ການສາກໄວ ແລະການປັບປຸງແບັດເຕີຣີແມ່ນ 2 ເສັ້ນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເທັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີໃນອະນາຄົດ.

ເຊື້ອພະຍາດຂອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແລະການຄວບຄຸມຂອງເຂົາເຈົ້າ

ເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການສາກໄຟໄວ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຄວບຄຸມປະລິມານຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໄຟຟ້າເພື່ອສະຫນອງລະດັບການສາກໄຟທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ. ລະບົບການຄວບຄຸມຈະດຸ່ນດ່ຽງສະພາບອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຊີວິດທີ່ຍາວນານແລະລະດັບຂອງຕົວກໍານົດການອື່ນໆເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໄວການສາກໄຟຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື. ພວກເຮົາຍັງຊອກຫາຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟຂອງການເຮັດວຽກໃນລະບົບການສາກແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ເນື່ອງຈາກລະບົບສາກໄຟທີ່ຊັດເຈນກວ່າແຕ່ມີຄວາມຍືນຍົງ.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະຄວາມປອດໄພ

ຂະນະ​ທີ່​ການ​ສາກ​ໄຟ​ໄວ​ນັ້ນ​ບໍ່​ເປັນ​ຫ່ວງ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຈະ​ຖືກ​ໄຟ​ໄໝ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ແລະ​ຈະ​ເສື່ອມ​ໂຊມ​ໄວ, ລືມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ. ເຊັ່ນດຽວກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃນການສາກໄຟໄວແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຮ້ອນຂຶ້ນແລະຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີຫຼືໄວເຮັດຊ້ໍານີ້ໃນໄລຍະເວລາຫຼັງຈາກນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໄດ້ໂດຍພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນໃນເວລາທີ່ມີແທ້. ດຽວນີ້, ພວກເຈົ້າທຸກຄົນຮູ້ແລ້ວວ່າລົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງອັນໃດອັນໜຶ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນັ້ນມີຊອງ li-ion ຕິດຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ..

ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ການປະດິດສ້າງ

ຂັບລົດທັງສອງລົດເຫຼົ່ານັ້ນຫຼຸດລົງເຖິງ 80% ຂອງການສາກໄຟໃນ dc fast charger ທີ່ມີ sips ພຽງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງທີ່ບໍ່ກົງໄປກົງມາແລະຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດຄ່ອຍໆປະຕິບັດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໂດຍຕັນຫຼືເມືອງໃນໄລຍະເວລານີ້. ເປັນໄປໄດ້batterer ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງພວກເຮົາ.

ຂໍ້ສະຫລຸບ

ເຈົ້າຈະຢູ່ໃນບັນດາຄົນທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະຄວາມຈິງແລ້ວເຂົາເຈົ້າກຳລັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທັງໝົດແກ່ເຈົ້າທີ່ອາໄສການລົງທຶນຂອງເຈົ້າ ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາ ຫຼື ການເບິ່ງແຍງທຳມະຊາດ ໂດຍການລົງທຶນຈຳນວນຂອງເຈົ້າສຳລັບເຄື່ອງສາກແບບພົກພາ ev. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກ ev ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຊາດແບບພົກພາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອການຫັນປ່ຽນ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ ev, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກລົງທຶນທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຄໍາຖາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຈະຖືກພິຈາລະນາຢູ່ສະເຫມີແລະຖ້າມັນຄາດຫວັງວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ການສາກໄຟແບບພະກະພາກັບບໍລິການອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງມັນບໍ່ຄວນເບິ່ງບໍ່ເຫັນສໍາລັບການປະຫຍັດໃນໄລຍະຍາວ. .