เหตุใดผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกคนควรใช้สถานีชาร์จเร็ว DC และวิธีเลือกสถานีที่ดีที่สุด

ແນະນຳ

ผู้ขับขี่มากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังเปลี่ยนไปใช้วิธีการเดินทางที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในช่วงของการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นี้ การเปลี่ยนแปลงยังเกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่สนับสนุนรถยนต์เหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องชาร์จเร็ว DC สถานีเหล่านี้ให้บริการชาร์จความเร็วสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสามารถเติมแบตเตอรี่ได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จปัจจุบันถึง 20 ถึงมากกว่า 30 เท่า ในบทความนี้ เราจะอธิบายข้อดีของการใช้สถานีชาร์จเร็ว DC รวมถึงวิธีค้นหาสถานีที่เหมาะสมกับสถานการณ์ของคุณมากที่สุด

คำอธิบายการชาร์จเร็วด้วย DC

กระแສາຫຼັກດຽວ (DC) ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອເຕີມຄະແນນລົດໄຟຟິກ ຫຼື ອີວີ ບັດເຕີໂດຍການເຕີມຄະແນນ DC ກວ້າງທີ່. ໂດຍປະເທດກັບອຸນຫະພູມການເຕີມ, Level 1 ແລະ Level 2 ຕົວຢ່າງໃຊ້กระแສາຫຼັກແຍກ (AC) ທີ່ເຕີມຄະແນນຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ບັດເຕີການເຕີມຄະແນນ DC ກວ້າງແມ່ນອອກແບບເພື່ອຄວາມເรົາະແລະຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ. ມັນສາມາດເຕີມຄະແນນດ້ວຍຄ່າພະລັງງານສູງໄດ້ຂຶ້ນໃນເວລາສັ້ນ, ສະຫຼາຍກັບການຂັບລົດທາງຫຼາຍແລະເວລາທີ່ເຈົ້າກຳລັງໝູ່ໜ້າເວລາກ່ອນຈະໄປບ່ອນໃດ.

ຄວາມສຳເລັດຂອງສະຖານີການເຕີມຄະແນນ DC Fast Charging

ສະຖານີການເຕີມຄະແນນ DC fast charging ມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍໆ:

A. ເວລາການເຕີມທີ່ມີຄວາມເຮົາ: ສະຖານີການເຕີມຄະແນນ DC quick billing ສະມາດເຕີມຄະແນນອີວີບັດເຕີໄດ້ 80% ໃນເວລາ 30 ນາທີ ຫຼື ຕໍ່ມາຍ່າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ສຳເລັດສຳລັບການຂັບລົດທາງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດໝໍເວລາຫຼາຍເวົ້າ, ພຽງແຕ່ຈັດການຈາກເຮືອນຂອງພວກເຂົາ&&.

B. ຜົນໄອສູງ — ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ມີຜົນໄອສູງແລະປາກັບ 50 kW ຫາ 350 kW, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຕັມຄວາມຮ້ອງຂອງแบັດເຕີໄດ້ພຽງແລ້ວກວ່າວິທີການເຕັມຄວາມຮ້ອງສາມາດທີ່ມີຢູ່ໃນທີ່ອື່ນ.

C. ການສົ່ງຮັບ: ອີວີສ่วนຫຼາຍສາມາດເตັມຄວາມຮ້ອງໂດຍສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້, ເນື່ອງຈາກສະຖານເຕັມຄວາມຮ້ອງ DC ສັບສະໜ່ວຍແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ແລະສັບສະໜ່ວຍກັບປະເພດຂອງຄູ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບລົດອາເມລິກາ, ອີຟູເຣັນ ກັບ Type-2 Connector ຫຼືປະເພດ C ຂອງລົດຈັບປັນ/ເກົາຫຼີ. H ກ  deMO ບ່ອນທີ່ແມ່ນຄົບປະທຳໃນການເปรັບເທົ່າກັບລະດັບຜົນໄອ... ຕັ້ງໃຫ້ DVFC ໄດ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄ່າໃນທຸກສະຖານະ!

D. ວິທີການທີ່ຖືກແຫຼວ: ທີ່ມີຂອງສົ່ງໄປ (solar, wind) ກໍ່ເພີ່ມເຕີມການເຮັດວຽກແລະສັບສະໜ່ວຍກັບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນການເປັນສັບສະໜ່ວຍ/

ຄວາມຫຼຸ້ງຫຼ້າຂອງການເຕັມຄວາມຮ້ອງ DC ສັບສະໜ່ວຍ

ຄວາມສາມາດ — ສະຖານເຕັມຄວາມຮ້ອງ DC ສັບສະໜ່ວຍມີຄວາມກິດກຳຫຼາຍໆແມ່ນແຕ່ວ່າມີຄວາມສະຫຼຸ້ງຫຼ້າ.

ກ .ການມີຢູ່ຂອງສະຖານີສາກໄຟດ່ວນ DC ແມ່ນຈໍາກັດໃນບາງເຂດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ ຈໍາ ເປັນຕ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍຶດ ຫມັ້ນ ເສັ້ນທາງທີ່ວາງແຜນ.

B. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າສູງກວ່າ: ການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ແມ່ນສູງກວ່າ ໜ້າຫຼັກ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຍ້ອນພະລັງງານຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະມັກຈະຫຼາຍເທົ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

C. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພື້ນຖານ: ທີ່ຈະສຳເລັດໃນຂັ້ນສູງ, ຕ້ອງມີການຮັບຮູ້ແລະປະສິດຖິພາບຂອງເทັກນົໂລຊີ້ ສົ່ງ DC ໃນການເປັນທີ່ນິຍົມ.

ການເລືອກເຊື່ອມໂຍນ DC ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ປົນຫາທີ່ຕ້ອງເອົາໃສ່ໃຈເມື່ອເລືອກເຊື່ອມໂຍນ DC ອັດຕາການເສຍທີ່ສັ້ນ:

ກ .ການສາກໄຟອັດຕາ & ພະລັງງານຜົນຜະລິດ ຊອກຫາສະຖານີທີ່ມີເວລາສາກໄຟໄວທີ່ສຸດແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ ເຫມາະ ສົມກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຂອງ EV ຂອງທ່ານ.

2. ຄວາມສະດວກແລະງ່າຍໃນການໃຊ້: ເລືອກເຊື່ອມໂຍນທີ່ສະດວກໃນການເຂົ້າถືກ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນແມ່ນສະດວກໃນການໃຊ້ງານຜ່ານອິນເຕີເຟສ໌.

C. ຄວາມສົມບູນ: ຖ້າສາມາດ, ກໍ່ຕ້ອງແນຟັງວ່າເຊື່ອມໂຍນນັ້ນສົມບູນກັບປະເພດຂອງລົດ (CCS ຫຼື CHA  deMO).

D. ຄຳຄຸ້ມຄຸນຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ  ເສັ້ນທາງການເສຍທີ່ທີ່ແຂງແຮງ  ຄົ້ນຫາຄຳຄຸ້ມຄຸນຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມໜັບໜົນຂອງເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນແມ່ນການລົງທຶນທີ່ດີ.  ເສຍທີ່ແລ້ວບໍ່?

E. ອື້ອຸປະກອນເພີ່ມ: ກໍ່ຕ້ອງແນຟັງວ່າເຊື່ອມໂຍນນັ້ນມີອື້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ ເຂດໝໍ້ລໍ, ອາຫານ, ແລະ ບ່ອນສັນຍາມ (ເພື່ອຄວາມສະດວກສະຫຼາຍ)

ສิ่ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານຊ້าร່ວງ DC Fast Charging

ຄວາມຈຳເປັນຫຼັງຈາກໃຊ້ສະຖານຊ້າ DC fast charging:

ກ .ສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີ ການສາກໄຟໄວບໍ່ດີກັບສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງການການສາກໄຟໄວດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າໃນຕອນກາງຄືນ  ກຳລັງຊ້າ.

2. ການແຜນການຍຸทธະศาสຸດ- ການແຜນການຢູ່ສະຖານຊ້າຂອງທ່ານຢ່າງຍຸດທະສາດເປັນພິเศษສํາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວ, ເພື່ອໃຫ້ມີເວລາຫຼັງຈາກການຊ້ານ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການມີການເດີນທາງທີ່ສະຫຼາດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຼຸ່ງຫຼາຍຂອງການເສຍຄວາມໄວ.

C. ຄ່າ用: ຕ້ອງແນະນຳໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບຄ່າใช້ຈ່າຍໃນການໃຊ້ສະຖານຊ້າ D.C. ກຳລັງຊ້າ, ເຖິງກັບຄ່າສັບສະຄິບຫຼືຄ່າໃຊ້ຕໍ່ນາທີ່ຕ່າງກັນ.

D .ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ: ຈົ່ງປະຕິບັດການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ ເຫມາະ ສົມໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມແລະວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ສາກໄຟເກີນໄປ.

DC Fast Charging ໃນອະນາคົດ

ກັບການພັດທະນາເทັກນົ罗ກັບສາມານິຍົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອະນາຄົດຂອງ DC fast charging ໄດ້ມາຮ້າຍ. ກັບຄວາມສະຫຼາດແລະການສັ່ງເສີມຂອງລັດຖະບານ, ການຕັ້ງສະຖານຊ້າ DC fast charging ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຈຸດທີ່ຈະສາມາດສັ່ງເສີມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບ EV ໃນອັດຕາ 100%. DC fast charging ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການພັດທະນາໃຫ້ກ້າວໄປໜ້າ.

ສະລະບົບ

การชาร์จเร็วด้วย DC ช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ามีอิสระมากขึ้นจากการกังวลเรื่องระยะทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล การรู้จักข้อดีและข้อเสียของการชาร์จเร็วด้วย DC จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้รถของพวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่นั่นจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อพวกเขาทราบวิธีเลือกสถานีที่ดีที่สุด กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง การขยายตัวและการพัฒนาที่เพียงพอของสถานีชาร์จเร็วด้วย DC จะมีความสำคัญในการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืนมากขึ้น