EN
wprowadzenie
nie jest zaskoczeniem, że adopcja pojazdów elektrycznych będzie nadal rosła, stąd też powrócimy do dyskusji na temat rozszerzania się rynków adresowalnych wymagających szybkiego ładowania. Najważniejszym z nich są szybkie ładowarki prądu stałego, czyli nowa, nieco brudniejsza i bardziej nieporęczna infrastruktura ładowania, która zapewni szybsze tankowanie dla wszystkich pojazdów elektrycznych podłączanych do sieci.
stacja ładowania DCFC lub szybkiego ładowania
gf, błyskawiczne ładowanie i szybka ładowarka, która oferuje dużo mocy w godzinach porannych i… stacje ładowania typu plug-in poziomu 2 są o wiele bardziej rozpowszechnione niż szybkie ładowarki prądu stałego, które ładują typowy akumulator pojazdu elektrycznego od zera do około ośmiu procent znacznie szybciej (20–30 minut), ale nie tak szybko. dla przyszłych pionierów pojazdów elektrycznych jest to kluczowa technologia, która naprawdę pozwoli odciągnąć Wielką Brytanię od benzyny.
wpływ na zachowanie konsumenta
ten punkt krytyczny dla konsumentów, ale to, co szybka ładowarka prądu stałego zrobi z przyszłością, wciąż nie jest jasne
Mogą one również przyczynić się do zwiększenia wydatków lokalnych firm oraz poprawy zdrowia społeczności — na przykład właściciele pojazdów elektrycznych mogą zjeść posiłek w pobliskiej restauracji lub skorzystać z innych usług, czekając na naładowanie swoich samochodów. Nabywcy samochodów chcą szybkiego tankowania, a popyt na to również napędza adopcję pojazdów elektrycznych. DCFC tak robi, ponieważ gdy więcej osób będzie miało pojazd elektryczny i będzie mogło zobaczyć, jak często będzie z niego korzystać, będzie miało możliwość szybszego ładowania, co będzie miało sens.
postęp technologiczny
Wiąże się to z włączeniem odnawialnych źródeł energii i inteligentnego ładowania, dzięki czemu ładowanie pojazdów elektrycznych staje się bardziej przyjazne dla środowiska. Najbliżej takiej wygody, jaką mamy dziś, są szybkie stacje ładowania, ładowarki przy krawężniku, a nawet ładowarki indukcyjne.
rozwijający się rynek i gospodarka
Popyt na pojazdy elektryczne, w tym szybkie ładowarki prądu stałego i inne stacje ładowania, osiąga rozmiary epidemii. Większość uwag dotyczących proponowanej sieci jest w rzeczywistości dość małostkowa, ponieważ te stacje doprowadzą jedynie do zwiększenia liczby pojazdów elektrycznych, co oznacza, że napędzają rozwój gospodarczy i wzrost, jednocześnie zwiększając wskaźniki adopcji i zainteresowanie poprzez zwiększenie zachęt związanych z funduszami publicznymi na przedsięwzięcia związane z usługami infrastrukturalnymi. Ekonomia pojazdów elektrycznych: wiemy lepiej niż kiedykolwiek, jak i kiedy ludzie wydają pieniądze w lokalnych firmach w odniesieniu do tego, gdzie w pobliżu znajdują się dostępne ładowarki samochodowe.
względy środowiskowe
również dlatego, że długi czas sprawności ich sieci szybkiego ładowania jest niezbędny, aby szybkie ładowarki prądu stałego zostały przyjęte na dużą skalę, przyczyniają się również do redukcji emisji, ponieważ zamieniają pojazd spalinowy na pojazd wyłącznie elektryczny, nie powodując żadnych zanieczyszczeń. Byłoby to oczywiście świetne hasło polityki publicznej (wszyscy musimy mieszkać w bardziej zielonych miastach, tak czy inaczej), ale co ważniejsze, jest to punkt zwrotny. Ta sytuacja jest również krokiem naprzód, prowadzącym do kupowania bardziej zrównoważonych i ekologicznych produktów technologicznych, a także do migracji na lepsze rozwiązania w zakresie produktów z sekcji otoczonej i energooszczędnego ładowania, co pomaga osiągnąć globalne, bezpieczniejsze cele zrównoważonego rozwoju.
przyszły potencjał i trendy
Przyszłość takich pojazdów elektrycznych będzie napędzana przez trendy w technologii szybkiego ładowania prądem stałym. Według ekspertów z branży, główna stacja ładowania pojazdów elektrycznych opracowuje centrum szybkiego ładowania, które zmniejszy obawy dotyczące zasięgu pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że centrum szybkiego ładowania zapewni bardziej niezawodne i szybsze sposoby ładowania pojazdów elektrycznych. Kreatywne rozwiązania mogą łączyć szybkie ładowanie prądem stałym z rozwiązaniami inteligentnej sieci energetycznej lub wykorzystywać sieci IoT do skonfigurowania inteligentnej i niezawodnej sieci ładowania dla intensywnych użytkowników.
wyzwania i rozwiązania
w praktyce oznacza to, że będziemy musieli zacząć używać tej technologii o wiele szerzej, aby się rozwijała i rozwiązywała niektóre problemy związane z kosztami infrastruktury i przeszkodami regulacyjnymi. Szybciej i jeszcze bardziej, a także skróci czas przemieszczania się centrów wsparcia, czas trwania i proces stawek kosztów, pobieranie opłat za usługi autostradowe, zakup opłat za korzystanie z platformy, co mamy nadzieję poprawi wygodę przyjęcia pojazdów elektrycznych zorientowanych na klienta w codziennym życiu operacyjnym.
Studia przypadków klientów
rzeczywistość jest taka, że na świecie jest kilka działających rozwiązań szybkiego ładowania prądem stałym, które wspierają ekosystemy pojazdów elektrycznych na całym świecie. co najlepsze, dowiadujemy się również więcej o sprawdzonych rynkach wiodących w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i o tym, jak dobrze działają te stacje. jeśli tak będzie wyglądać szybkie ładowanie prądem stałym od teraz, może to pomóc rozwiązać jedną z największych przeszkód w adopcji, z jaką borykają się nabywcy pojazdów elektrycznych: jak długo i jak dobrze można poruszać się poza swoim bezpośrednim miejscem zamieszkania.
wniosek
Dla przeciętnego właściciela pojazdu elektrycznego stacje szybkiego ładowania prądem stałym to prawdziwy przełom, który może zmienić zasady gry, oferując niezrównaną wygodę, a pod pewnymi względami mogą okazać się bardziej niezawodne niż posiadanie pojazdu z silnikiem Ice. Oczywiście w takim scenariuszu przyszłość pojazdów elektrycznych przeznaczonych na rynek masowy może być jeszcze bardziej zielona, a spekulacje pozostaną takie same, dopóki będziemy obstawiać, czy ulepszona infrastruktura szybkiego ładowania prądem stałym kiedykolwiek stanie się naprawdę skalowalna, wykraczając poza nadzieje, które i tak najwyraźniej przegapiliśmy.